万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要将长期共存

中国科学手段协会主席万钢参观长城汽车氢能妙技中心

  中国科学技术协会主席万钢观光长城汽车氢能技术中心

  据中间广播电视总台中国之声《世界消息联播》报道,8日,中国国际经济交流中央发布《中国氢能产业政策研究》。中国科学妙技协会主席万钢体现,纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要,将恒久共存,在科技创新中彼此补充、循序发展。

  《中国氢能家产政策研究》指出,我国氢能来源普遍,既有饶富的产业副产氢气,又有大量可供制氢的存量电力资本,有力撑持了我国氢能和燃料电池范围化发展。万钢表示,我国从本世纪初即计划将氢能作为国度能源安全的重要保障,促进能源的转型升级。“在我国新能源汽车发展计谋中,纯电动、燃料电池汽车一律重要、长久共存,在科技除旧布新中彼此补充、循序成长,在市场应用中各有定位、互不替换。”他说。

  经过20多年连续开展的氢能和燃料电池的研究研发事情,目前我们初阶形成了燃料电池、电堆等要害材料的研发体系,也劈头形成了轿车、中巴、客车等出产制造材干。万钢说,当前我国氢能发展已经具备财产化前提,但也存在要害原料核心妙技自主性不强、多元化应用不敷等标题。“第一是国度层面缺乏统筹,目前我们还没有出台针对氢能和燃料电池汽车发展的国度计谋打算;第二,我们的原初鼎新技巧还比力弱;第三是办理理念落后,手段圭表不美满,也制约了氢能的利用。”

  中国产业经济联合会会长李毅中表示,在当前氢能“热”效应中,应举办客观理性的“冷”思考,驻足我国国情和国家能源发展计谋需求,业界在致力于燃料电池攻关的同时,更必要存眷氢气的泉源。他说:“电动车已经由提拔期进入了成长期,燃料电池研制但愿明显,远景良好,需通盘考虑、缜密打算、攻坚克难、有序发展。”

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