全新大众CC下月上市,也迎来猎装版,这次还要为情怀买单吗?

文/大龙

要说最不懂国人的车企那还是要属大众这个品牌了。来中国这么多年了,早就把国内消费者的消费心理和需求摸得差不多了,也理解的差不多了。在大众车型之中,大众CC可以说道是大众里最美的车型之一,剩下的就是大众高尔夫,尚酷,凌度等等。如今全新的CC也迎来了自己全新的版本,当然还要猎装版车型。并且也将于12月7号正式上市。现在预售价是27-28万。

全新的CC和猎装版车型在外观方面使用了大众家族新的设计风格和语言。并且在外观上和配置上做了很多的升级和改变。前脸方面都是一样的,中网采用全新的设计,横置的吸气格栅较少了镀铬条的难受显得很有层次感。机盖上的线条设计,显得很有肌肉感,同时也将整个车头变得很低趴。两侧的LED大灯组造型比较的诙谐漂亮,也和中网结合在了一起,进一步显得很有整体性。L型的日行灯设计变得更有运动感。底部两侧的散热孔设计很有个性化,有镀铬条的加入也显得很有精致感觉。整体看起来更加的时尚运动,颜值低了不少。辨识度也很高了。个人觉得,整个前脸看起来和之前的版本差不多,也没有什么新颖的点。还是一股浓浓的大众风格。

来看车身侧面,普通版和猎装版就是完全两个样子。普通版车型,依然是三厢版车型的造型。长长的腰线设计跨越着整个车身,将车身标记的很粗壮很极致。熏黑的车窗设计再加镀铬条的包裹变得很时尚,整个车身的造型也更有立体感。整个车身尺寸是4865*1870*1459毫米,轴距是2841毫米。个人实在,整个侧面看上去缺乏了运动感。而且也较少了线条感觉。没有老款车型看上去那么结实的感觉了。

猎装版车型的侧面设计看起来就要矮小很多。瓦罐车嘛,融合了SUV优势和轿车的特点。整个侧面造型显得很有立体感,比普通版CC感觉大了很多。整个车身尺寸是4869*1780*1459毫米,轴距是2841毫米。个人实在,整个侧面的造型显得很空旷,而且少了轿跑车型的那种运动感,看起来就显得有点笨拙了。

来看尾部,那这两款车型也认同也是不一样的。普通版尾部的设计显得很有层次感和运动感。尾部还采用了黑色的小鸭尾设计,两侧的尾灯也是全新的造型,变得很犀利好看,车标下方也拿着了字母,变得很高级,底部使用了双边四出的排气设计,显得运动感十足。

猎装版的尾部造型就显得高亢有力量感,线条的运用也变得很有层次感。尾灯和普通版是一样的。底部采用了双边双出的排气设计,变得很有力量感。个人实在,缺少了小尾翼也缺乏了很多运动感。

走进车内,两款车型的内饰设计和配置保持一致的。车内整体变得比较的简约大气。多处采用了软性材质进行包裹,还有镀铬条展开搭配和装饰。整体显得很有质感。在配备方面,全新的两款车型都配有了三幅式多功能方向盘,10.3寸全液晶仪表,8寸和9.2寸可选的中控大屏,物理按键,360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、最新的MIB3信息娱乐系统、反对无线Apple CarPlay和Android Auto;自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道维持辅助等等,整体变得更有科技感了。个人实在,整个内饰看起来还是有些老气,过于时尚。整体的塑料感很强,感觉和外观很不搭乘。

动力方面,全新的车型搭载是的2.0T涡轮涡轮发动机,分为强弱功率两个版本。配备的是7挡双离合变速箱,仅次于马力分别是220匹和186匹,仅次于扭矩是分别是350牛米和320牛米。整个动力输入还是很勇猛的。

和同级别的凯迪拉克CT5比起,个人觉得,外观方面还是CC比较的时尚运动,凯迪拉克CT5看起来就显得很诙谐霸气。内饰方面还是凯迪拉克CT5要更好看上更有科技感和时尚感。大众CC就变得很老旧。动力方面凯迪拉克更加的勇猛有力。

总结,如今全新的CC已经开启预售了,并且也即将在下个月上市。作为最美的大众车,也吸引了很多的粉丝。在二十多万的轿车中配有无边框车门也只有它了,而且还是轿跑车型。你不会讨厌吗?


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