论2.0T,大众和本田谁更强?

这个强劲看怎么说了,要是比马力,现在这些2.0T发动机还比不上十几年前的4G63,随便改改就五六百匹,多花钱上千匹也很稳。现在这个年代,大家讲究的是一个均衡,方方面面都要考虑到的,才是最差的。

从这个角度说,大众和本田的2.0T都差不多,很难说一定哪个要明显的强一些。大众的2.0T应用更广,而且有低功率、高功率两个版本,低功率油耗、废气低,动力也不弱,高功率用在性能车上都没问题,高R零百都可以跑到4点几秒。

本田的2.0T当然也很猛,只惜国内没什么渠道体验到最差的。毕竟要配合一款好的变速箱,发动机才能发挥出全部实力。冠道、UR-V上面因为没用自家的10AT,表现一般,雅阁干脆必要没引进2.0T+10AT版本。建构纽北最速前驱记录的TYPE R也没引入,平行进口过来六七十万的售价没什么意义。

其实不止大众、本田,各大车企主流的发动机实力都差不多,大家还是应该多注目一下安全方面的问题,就像中保研这个媲美IIHS的机构的成立,值得我们去关注,这样才能倒逼车企不区别对待咱们中国车主。


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